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| ===L’héritage Shturmovik=== | | ===L’héritage Shturmovik=== |
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− | L'avion d'Attaque, Le Shturmovik est un concept soviétique initié lors de la Seconde Guerre Mondiale par Sergei Ilyushin avec son Il-2 puis Il-10: l'avion est un véritable tank des airs, avec une facilité de pilotage, des systèmes simples, une capacité d'emploi sur tout types de terrains. | + | L'avion d'Attaque, Le Shturmovik est un concept soviétique initié lors de la Seconde Guerre Mondiale par Sergei Ilyushin avec son Il-2 puis Il-10: l'avion est un véritable tank des airs, avec une facilité de pilotage, des systèmes simples, une capacité d'emploi sur tout types de terrains, et son cockpit protège suffisamment le pilote des petits calibres. |
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| ===Le prototype T-8=== | | ===Le prototype T-8=== |
Version du 5 octobre 2013 à 11:32
Su-25, l'Arme Absolue du Closed Air Support Soviétique
Les Origines
L’héritage Shturmovik
L'avion d'Attaque, Le Shturmovik est un concept soviétique initié lors de la Seconde Guerre Mondiale par Sergei Ilyushin avec son Il-2 puis Il-10: l'avion est un véritable tank des airs, avec une facilité de pilotage, des systèmes simples, une capacité d'emploi sur tout types de terrains, et son cockpit protège suffisamment le pilote des petits calibres.
Le prototype T-8
A venir
Su-25A
A venir
Performances In-Game
avertissement: ces valeurs sont sujet a évoluer suivant les releases de DCS
Autonomie en lisse, full kéro
A venir
Autonomie en PTV max: 2x800L + 2xKh-29T + 2xB-13 + 4xFAB-250 + 2xR-60, full kéro
A venir
Su-25T
A venir
Performances In-Game
avertissement: ces valeurs sont sujet a évoluer suivant les releases de DCS
Autonomie en lisse, full kéro
Distance Parcourue (km)
|
Altitude (m)
|
RPM (%) |
1000 |
2000 |
3000 |
4000 |
5000 |
6000 |
7000 |
8000
|
80 |
969 |
1040 |
- |
- |
- |
- |
- |
-
|
85 |
834 |
968 |
1144 |
1194 |
- |
- |
- |
-
|
90 |
771 |
840 |
956 |
1110 |
1317 |
- |
- |
-
|
95 |
671 |
745 |
855 |
943 |
1064 |
1205 |
- |
-
|
100 |
452 |
474 |
510 |
552 |
599 |
666 |
744 |
-
|
Consommation (kg / 100km)
|
Altitude (m)
|
RPM (%) |
1000 |
2000 |
3000 |
4000 |
5000 |
6000 |
7000 |
8000
|
80 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
-
|
85 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
-
|
90 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
-
|
95 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
-
|
100 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
-
|
- VNE dépassée
- - indique un régime insuffisant pour maintenir l'altitude
Courbe
Analyse
- RPM 100% est au moins 5 fois plus consommateur que RPM 95%
- Plutôt que monter, mieux vaut diminuer les RPM de 5%
Autonomie en PTV max: 2x800L + 2xKh-29T + 2xB-13 + 4xFAB-250 + 2xR-60, full kéro
A venir
Les emports
A venir
Les Pods
A venir
Munitions A/A
A venir
Munitions A/G
A venir
Bombes lisses
A venir
Bombes Guidées
A venir
Roquettes
A venir
Missiles guidés
A venir