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Ligne 10 : |
| | <u>Prérequi</u> : gestion des points de navigations et du mark point Z, gestion CMSP, noter la direction du vent.<br> | | <u>Prérequi</u> : gestion des points de navigations et du mark point Z, gestion CMSP, noter la direction du vent.<br> |
| | <u>Lieu</u> : Training Zone de Mozdok<br> | | <u>Lieu</u> : Training Zone de Mozdok<br> |
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| | + | ''Le TGP n’est pas très utile dans cet exercice. Des posés à Mozdoc pour réarmer sont nécessaires.'' |
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| | <u><big>Cibles</big></u> | | <u><big>Cibles</big></u> |
| − | * Véhicules en convoi : 6xKAMAZ 100ft vent de travers - EMPLACEMENT CONNU
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| − | **GAU-8 sans PAC -non documenté-
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| − |
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| − | * Véhicules en déplacement latéral BTR-80 (14.5mm) - attaque avec un angle horizontal >80° - EMPLACEMENT CONNU - 50 km/h sur 12 km ~ 14 min
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| − | ** GAU-8 avec PAC
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| − | ** Utilisation des pointeurs latéraux du piper GUN
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| − | ** Break et flare, hippodrome et retour à 5-6 nm pour traiter les autres cibles Interdiction de survol de la zone postérieur aux cibles (limite de la route). Utilisation du mark point Z pour la navigation. Possibilité de mettre un IGLA pour le stress et évasives.
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| | * Véhicules fixes <big>DANGEREUX</big> : 3x BMP2 alignés (30mm + 7.62mm) - EMPLACEMENT CONNU | | * Véhicules fixes <big>DANGEREUX</big> : 3x BMP2 alignés (30mm + 7.62mm) - EMPLACEMENT CONNU |
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Ligne 20 : |
| | ** Attaque dans le sens ou contre le vent | | ** Attaque dans le sens ou contre le vent |
| | ** Attaque depuis une altitude de 12000 ft | | ** Attaque depuis une altitude de 12000 ft |
| − | ** A 3,0 nm de la cible, plonger (40° - 45°), ajuster, tirer PAC engagé 100-150 obus, à 6000 AGL faire une ressource aile droite 4-5 G max, à 30° de montée tourner sur l’oreille (contrôle visuel de la cible) et attendre le 5° pour remettre les ailes droites, faire un hippodrome en montée 12000ft, revenir en attaque à 5-6nm de la cible sur le mark point Z. | + | ** A 3,0 nm de la cible (2.3 nm au HUD) : |
| − | ** [http://www.youtube.com/watch?v=n3lnrStC8iw Vidéo de présentation LEVEL 1 #1] | + | ***plonger (40 - 50°) |
| | + | ***ajuster, tirer PAC engagé 100-150 obus |
| | + | ***avant 6000 AGL '''faire une ressource aile droite 4-5 G max''' |
| | + | ***'''à 30° de montée tourner sur l’oreille''' (contrôle visuel de la cible) et attendre le 5° pour remettre les ailes droites |
| | + | ***faire un hippodrome en montée 12000ft |
| | + | ***revenir en attaque à 5-6nm de la cible sur le mark point Z. |
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| | + | * Véhicules en déplacement latéral KAMAZ 4430 - attaque avec un angle horizontal >80° - EMPLACEMENT CONNU - 50 km/h sur 12 km ~ 14 min |
| | + | ** GAU-8 avec PAC |
| | + | ** Utilisation des pointeurs latéraux du piper GUN |
| | + | ** Break et flare, hippodrome et retour à 5-6 nm pour traiter les autres cibles. INTERDICTION de survol de la zone postérieur aux cibles (limite de la route). Utilisation du mark point Z pour la navigation. Possibilité de mettre un IGLA pour le stress et évasives. |
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| | * Véhicules fixes conduite de tir assistée, <big>DANGEREUX</big> : 3x ZSU-23 (4x 23mm) - EMPLACEMENT CONNU | | * Véhicules fixes conduite de tir assistée, <big>DANGEREUX</big> : 3x ZSU-23 (4x 23mm) - EMPLACEMENT CONNU |
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Ligne 38 : |
| | ** Attaque dans le sens ou contre le vent. | | ** Attaque dans le sens ou contre le vent. |
| | ** Attaque depuis une altitude de 12000 ft | | ** Attaque depuis une altitude de 12000 ft |
| − | ** A 3,0 nm de la cible, plonger (40° - 45°), ajuster, tirer PAC engagé 100-150 obus, à 6000 AGL faire une ressource aile droite 4-5 G max, à 30° de montée tourner sur l’oreille (contrôle visuel de la cible) et attendre le 4-5° pour remettre les ailes droites, faire un hippodrome jusqu’à 12000ft, navigation sur le mark point Z, en vent-arrière revenir en attaque à 5-6nm de la cible. | + | ** A 3,0 nm de la cible (2.3 nm au HUD) : |
| | + | ***plonger (40 - 50°) |
| | + | ***ajuster, tirer PAC engagé 100-150 obus |
| | + | ***avant 6000 AGL '''faire une ressource aile droite 4-5 G max''' |
| | + | ***'''à 30° de montée tourner sur l’oreille''' (contrôle visuel de la cible) et attendre le 5° pour remettre les ailes droites |
| | + | ***faire un hippodrome en montée 12000ft |
| | + | ***revenir en attaque à 5-6nm de la cible sur le mark point Z. |
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| | + | * Véhicules en convoi : 6xKAMAZ 100ft vent de travers - EMPLACEMENT CONNU |
| | + | **GAU-8 sans PAC -non documenté- |
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| | + | <u><big>Navigation</big></u> |
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| | + | ''Des posés à Mozdoc pour réarmer sont nécessaires.'' |
| | + | #Envol Mozdoc |
| | + | #JOIN-1 @10000 ft |
| | + | #TZ @ 12000 ft : STRIKE_1 : 3x BMP-2 |
| | + | #JOIN-2 |
| | + | #CONVOY-1 : STRIKE : 3x BTR-80 |
| | + | #JOIN-1 |
| | + | #TZ @ 12000 ft : STRIKE : 3x ZSU-23 |
| | + | #JOIN-2 212/10nm : STRIKE 6x KAMAZ |
| | + | #Posé Mozdoc |
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| | + | <center>[[Fichier:75WS_L1_NAV.PNG|500px]]</center> |
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| | + | <center>[[Fichier:75WS_L1_CONVOY1.PNG|500px]]</center> |
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| | + | <u><big>Vidéos</big></u> |
| | + | * [http://youtu.be/n3lnrStC8iw Vidéo de présentation LEVEL 1 #1] |
| | + | * [http://youtu.be/Zfysb1dy-p8 Vidéo de présentation LEVEL 1 #2] |
| | + | * [http://www.youtube.com/watch?v=M0w9pdG64wI A-10 Warthog HUD 30mm Strafe] |
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| − | Le TGP n’est pas très utile dans cet exercice. Des posés à Mozdoc pour réarmer sont nécessaire.
| + | <u><big>Fichier de mission</big></u> |
| | + | <br> |
| | + | *[http://server.3rd-wing.net/public/Bureau_75th/75THvFS_WeaponsSchool/TZ_WS_LEVEL_1_002.miz TZ_WS_LEVEL_1_002] |
75THvFS WS L1