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Discussion
> Ravitaillement en vol
(Différences entre les versions)
(→F-16C)
 
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==== A-10C ====
 
==== A-10C ====
 
Appareil : KC-135
 
Appareil : KC-135
−
* orbit FL150 250 KTAS, TACAN 01X (à la main du MM), Radio 148.10 (à la main du MM)
+
* orbit FL150 270 GS, TACAN 01X (à la main du MM), Radio 148.10 (à la main du MM) >>>préférentiel<<<
−
* line FL160 220 KTAS, TACAN 02X (à la main du MM), Radio 148.20 (à la main du MM)
+
* line FL160 270 GS, TACAN 02X (à la main du MM), Radio 148.20 (à la main du MM)
 
** Pattern OTAN 50nm×20nm
 
** Pattern OTAN 50nm×20nm
  
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==== M-2000C ====
 
==== M-2000C ====
 
Appareil : IL-78
 
Appareil : IL-78
−
* line FL220 430 KTAS, Radio 148.30 (à la main du MM)
+
* line FL220 430 KTAS, fréquence radio à la main du MM
 
** Pattern OTAN 50nm×20nm
 
** Pattern OTAN 50nm×20nm
  
 
Appareil : KC-130
 
Appareil : KC-130
−
* line FL150 360 KTAS, Radio 148.40 (à la main du MM)
+
* line FL150 321 KTAS, Tacan à la main du MM, fréquence radio à la main du MM
 
** Pattern OTAN 50nm×20nm
 
** Pattern OTAN 50nm×20nm
  
 
Appareil : S-3B Viking
 
Appareil : S-3B Viking
−
* line FL150 390 KTAS, Radio 148.50 (à la main du MM)
+
* line FL150 390 KTAS, fréquence radio à la main du MM
 +
** Pattern OTAN 50nm×20nm
 +
 
 +
Appareil : KC-135MPRS
 +
* line FL220 430 KTAS, Tacan à la main du MM, fréquence radio à la main du MM
 
** Pattern OTAN 50nm×20nm
 
** Pattern OTAN 50nm×20nm
  
 
==== AV-8B Harrier II ====
 
==== AV-8B Harrier II ====
  
−
...
+
Appareil : KC-135 MPRS
 +
*FL200 290 KTAS, Tacan et radio à la main du MM
 +
**Pattern OTAN 50nm×20nm
 +
 
 +
Appareil : KC-130
 +
*FL160 290 KTAS, Tacan et radio à la main du MM. Radio, à la main du MM
 +
**Pattern OTAN 50nm×20nm
 +
 
 +
Appareil : S-3B Viking
 +
*FL150 290 KTAS, Radio à la main du MM
 +
**Pattern OTAN 50nm×20nm
  
 
==== F-14A/B ====
 
==== F-14A/B ====
  
−
...
+
Appareil : IL-78
 +
* line FL220 430 KTAS, Radio, à la main du MM
 +
** Pattern OTAN 50nm×20nm
 +
 
 +
Appareil : KC-130
 +
* line FL150 321 KTAS, Tacan, à la main du MM. Radio, à la main du MM
 +
** Pattern OTAN 50nm×20nm
 +
 
 +
Appareil : S-3B Viking
 +
* line FL150 390 KTAS, Radio, à la main du MM
 +
** Pattern OTAN 50nm×20nm
  
 
==== F/A-18C ====
 
==== F/A-18C ====
  
−
...
 
  
 +
Appareil : IL-78
 +
* line FL220 430 KTAS, Radio, à la main du MM
 +
** Pattern OTAN 50nm×20nm
 +
 +
Appareil : KC-130
 +
* line FL150 321 KTAS, Tacan, à la main du MM. Radio, à la main du MM
 +
** Pattern OTAN 50nm×20nm
 +
 +
Appareil : S-3B Viking
 +
* line FL150 390 KTAS, Radio, à la main du MM
 +
** Pattern OTAN 50nm×20nm
 +
 +
==== F-16C ====
 +
 +
 +
Appareil : KC-135
 +
* line FL210 - M0.7 - 430 GS - 305 KIAS, Tacan 45X. Radio, Texaco #1
 +
** Pattern OTAN 50nm×20nm
 +
 +
==== JF-17 ====
 +
Appareil : IL-78m
 +
* line FL210-240 ; 380-410 KTAS, fréquence radio à la main du MM
 +
** Pattern OTAN 50nm×20nm
  
 
=== Russie ===
 
=== Russie ===
Ligne 51 : Ligne 97 :
 
==== Soukhoï Su-33 ====
 
==== Soukhoï Su-33 ====
 
Appareil : IL-78
 
Appareil : IL-78
−
* line FL240 650 km/h TAS
+
* line FL240 404kn / 7500m 750 km/h TAS
−
** Pattern 60km×15km
+
** Pattern Leg de 80km, hypodrome
  
 
Appareil : KC-130
 
Appareil : KC-130
Ligne 67 : Ligne 113 :
 
== Glossaire ==
 
== Glossaire ==
 
* MM : Mission Maker
 
* MM : Mission Maker
 +
* GS : Ground Speed (vitesse utilisée par défaut dans l'éditeur DCS )
 
* TAS : True Air Speed (vitesse utilisé par l'éditeur DCS lorsqu'en métrique)
 
* TAS : True Air Speed (vitesse utilisé par l'éditeur DCS lorsqu'en métrique)
 
* KTAS : Knots True Air Speed (vitesse utilisé par l'éditeur DCS lorsqu'en impérial)
 
* KTAS : Knots True Air Speed (vitesse utilisé par l'éditeur DCS lorsqu'en impérial)

Version actuelle en date du 26 décembre 2020 à 09:46

AAR-vector.png

Sommaire

Présentation

Cette page à pour vocation de référencer les paramètres de vol optimaux des tankers lors des phases de ravitaillement en vol. Cette page peut être utilisée par les Mission Maker pour positionner les tankers de tous les escadrons.

Paramètres de vol

OTAN

A-10C

Appareil : KC-135

  • orbit FL150 270 GS, TACAN 01X (à la main du MM), Radio 148.10 (à la main du MM) >>>préférentiel<<<
  • line FL160 270 GS, TACAN 02X (à la main du MM), Radio 148.20 (à la main du MM)
    • Pattern OTAN 50nm×20nm

F-15C

Appareil : KC-135

  • line FL220 430 KTAS
    • Pattern OTAN 50nm×20nm

M-2000C

Appareil : IL-78

  • line FL220 430 KTAS, fréquence radio à la main du MM
    • Pattern OTAN 50nm×20nm

Appareil : KC-130

  • line FL150 321 KTAS, Tacan à la main du MM, fréquence radio à la main du MM
    • Pattern OTAN 50nm×20nm

Appareil : S-3B Viking

  • line FL150 390 KTAS, fréquence radio à la main du MM
    • Pattern OTAN 50nm×20nm

Appareil : KC-135MPRS

  • line FL220 430 KTAS, Tacan à la main du MM, fréquence radio à la main du MM
    • Pattern OTAN 50nm×20nm

AV-8B Harrier II

Appareil : KC-135 MPRS

  • FL200 290 KTAS, Tacan et radio à la main du MM
    • Pattern OTAN 50nm×20nm

Appareil : KC-130

  • FL160 290 KTAS, Tacan et radio à la main du MM. Radio, à la main du MM
    • Pattern OTAN 50nm×20nm

Appareil : S-3B Viking

  • FL150 290 KTAS, Radio à la main du MM
    • Pattern OTAN 50nm×20nm

F-14A/B

Appareil : IL-78

  • line FL220 430 KTAS, Radio, à la main du MM
    • Pattern OTAN 50nm×20nm

Appareil : KC-130

  • line FL150 321 KTAS, Tacan, à la main du MM. Radio, à la main du MM
    • Pattern OTAN 50nm×20nm

Appareil : S-3B Viking

  • line FL150 390 KTAS, Radio, à la main du MM
    • Pattern OTAN 50nm×20nm

F/A-18C

Appareil : IL-78

  • line FL220 430 KTAS, Radio, à la main du MM
    • Pattern OTAN 50nm×20nm

Appareil : KC-130

  • line FL150 321 KTAS, Tacan, à la main du MM. Radio, à la main du MM
    • Pattern OTAN 50nm×20nm

Appareil : S-3B Viking

  • line FL150 390 KTAS, Radio, à la main du MM
    • Pattern OTAN 50nm×20nm

F-16C

Appareil : KC-135

  • line FL210 - M0.7 - 430 GS - 305 KIAS, Tacan 45X. Radio, Texaco #1
    • Pattern OTAN 50nm×20nm

JF-17

Appareil : IL-78m

  • line FL210-240 ; 380-410 KTAS, fréquence radio à la main du MM
    • Pattern OTAN 50nm×20nm

Russie

Soukhoï Su-33

Appareil : IL-78

  • line FL240 404kn / 7500m 750 km/h TAS
    • Pattern Leg de 80km, hypodrome

Appareil : KC-130

  • line FL150 530 km/h TAS
    • Pattern 60km×15km

Appareil : S-3B Viking

  • line FL150 560 km/h TAS
    • Pattern 60km×15km

Procédure de ravitaillement en vol

Plus de détails dans le document de Fanche : Ravitaillement en vol

Glossaire

  • MM : Mission Maker
  • GS : Ground Speed (vitesse utilisée par défaut dans l'éditeur DCS )
  • TAS : True Air Speed (vitesse utilisé par l'éditeur DCS lorsqu'en métrique)
  • KTAS : Knots True Air Speed (vitesse utilisé par l'éditeur DCS lorsqu'en impérial)
Récupérée de « http://wiki.3rd-wing.net/index.php?title=Ravitaillement_en_vol »
Discussion
Dernière modification de cette page le 26 décembre 2020 à 09:46.
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