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| (35 révisions intermédiaires par 2 utilisateurs sont masquées) |
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| | * [http://3rd-wing.net/index.php?act=newroster&do=cursus&escadron=1vsqn Lien vers le cursus et évaluation du 1 vSQN] | | * [http://3rd-wing.net/index.php?act=newroster&do=cursus&escadron=1vsqn Lien vers le cursus et évaluation du 1 vSQN] |
| − | * Le [http://server.3rd-wing.net/public/Bureau1vSQN/Wiki/1.001%20Plan%20de%20formation.pdf Plan de formation] permet aux élèves et instructeurs d'avoir une vision globale sur la formation. | + | * Le 1.001 [http://server.3rd-wing.net/public/Bureau1vSQN/Wiki/1.001%20Plan%20de%20formation.pdf Plan de formation] permet aux élèves et instructeurs d'avoir une vision globale sur la formation. |
| | + | * Le [https://1drv.ms/x/s!AsHq8cjeKN3qimOuKoop3_bGdUWA?e=wGpp4L suivi des pilotes]. |
| | + | * Le [https://framagenda.org/apps/calendar/p/KKfSWtwkfFTZZ6Yn calendrier des vols 1 vSQN]. |
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| | === Basic Flight School (non instruit) === | | === Basic Flight School (non instruit) === |
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| | ** [http://server.3rd-wing.net/public/Bureau1vSQN/Wiki/DCS-A10C%20GND%20and%20VAD%20Charts_v405.pdf Cartes d'approches visuel (VAC) et terrains pour DCS Caucase] Source https://www.virtual-jabog32.de/ | | ** [http://server.3rd-wing.net/public/Bureau1vSQN/Wiki/DCS-A10C%20GND%20and%20VAD%20Charts_v405.pdf Cartes d'approches visuel (VAC) et terrains pour DCS Caucase] Source https://www.virtual-jabog32.de/ |
| | ** [http://www.476vfightergroup.com/downloads.php?do=file&id=405 Départ et approche IFR pour DCS Nevada] Source 476th vFG | | ** [http://www.476vfightergroup.com/downloads.php?do=file&id=405 Départ et approche IFR pour DCS Nevada] Source 476th vFG |
| − | ** 3.75.018 [http://server.3rd-wing.net/public/Bureau_75th/Wiki_Documentation/375018_TDP_Comm_circuit_2_0_0.pdf Tour de piste et Communications du circuit aérodrome v2.0.0 (75th)] | + | ** 3.75.018 [http://server.3rd-wing.net/public/Bureau_75th/Wiki_Documentation/375018_TDP_Comm_circuit_2_2_0.pdf Tour de piste et Communications du circuit aérodrome v2.2.0 (75th)] |
| | ** 3.75.002 [http://server.3rd-wing.net/public/Bureau_75th/Wiki_Documentation/375002_ENVOLAPPROCHES_2_0_1.pdf Envol et approches v2.0.1 (75th)] | | ** 3.75.002 [http://server.3rd-wing.net/public/Bureau_75th/Wiki_Documentation/375002_ENVOLAPPROCHES_2_0_1.pdf Envol et approches v2.0.1 (75th)] |
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| | + | * Tour de piste sur Creech AFB |
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| | + | Cliquez pour agrandir |
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| | + | [center][http://server.3rd-wing.net/public/Bureau1vSQN/Wiki/Tour%20de%20piste.png [img]http://server.3rd-wing.net/public/Bureau1vSQN/Wiki/Tour%20de%20piste%20petit.png[/img]][/center] |
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| | * 1.002 [http://server.3rd-wing.net/public/Bureau1vSQN/Wiki/1.002%20Alignement%20de%20la%20centrale.pdf Alignement de la centrale] | | * 1.002 [http://server.3rd-wing.net/public/Bureau1vSQN/Wiki/1.002%20Alignement%20de%20la%20centrale.pdf Alignement de la centrale] |
| − | * 1.004 [http://server.3rd-wing.net/public/Bureau1vSQN/Wiki/1.004%20Atterrissage%20au%20Break.pdf Atterrissage au Break] | + | * 1.004 [http://server.3rd-wing.net/public/Bureau1vSQN/Wiki/1.004%20Atterrissage%20au%20Break.pdf Atterrissage au Break] |
| − | * 1.005 [http://server.3rd-wing.net/public/Bureau1vSQN/Wiki/1.005%20Proc%c3%a9dures%20standards.pdf] | + | * 1.005 [http://server.3rd-wing.net/public/Bureau1vSQN/Wiki/1.005%20Procedures%20standards.pdf Procédures standards] |
| | + | * 1.007 [http://server.3rd-wing.net/public/Bureau1vSQN/Wiki/1.007%20Standard%20Conventional%20Loads.pdf Standard Conventional Loads] |
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| | ==== Procédures Joint Terminal Attack Controller (JTAC) (75th) ==== | | ==== Procédures Joint Terminal Attack Controller (JTAC) (75th) ==== |
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| | ** 3.75.024 [http://server.3rd-wing.net/private/Doc_75th/Wiki_Documentation/375024_JTACCourse_1_1_0.pdf JTAC Course v1.1.0] Magnifissimes documents ! | | ** 3.75.024 [http://server.3rd-wing.net/private/Doc_75th/Wiki_Documentation/375024_JTACCourse_1_1_0.pdf JTAC Course v1.1.0] Magnifissimes documents ! |
| | ** 3.75.031 [http://server.3rd-wing.net/private/Doc_75th/Wiki_Documentation/375031_Methodes_deconfliction_1_0_0.pdf Méthodes de déconfliction v1.0.0] | | ** 3.75.031 [http://server.3rd-wing.net/private/Doc_75th/Wiki_Documentation/375031_Methodes_deconfliction_1_0_0.pdf Méthodes de déconfliction v1.0.0] |
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| | + | ==== Le vol en patrouille ==== |
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| | + | Voici les repères afin d'être placé correctement dans l'aile de votre leader. Cliquez pour agrandir. |
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| | + | [center][http://server.3rd-wing.net/public/Bureau1vSQN/Wiki/reperesPS.gif [img]http://server.3rd-wing.net/public/Bureau1vSQN/Wiki/reperesPS.png[/img]][/center] |
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| | == Personnalisation de DCS-World pour le 1 vSQN == | | == Personnalisation de DCS-World pour le 1 vSQN == |
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| − | Lors de nos vols d'instructions ou opérationel, le 1 vSQN utilise des MODS et des livrées personnalisées. C'est MODS et livrées sont installable facile gràce au logiciel OvGME. | + | Lors de nos vols d'instructions ou opérationnel, le 1 vSQN utilisera des MODS et des livrées personnalisées. C'est MODS et livrées sont installables facilement grâce au logiciel OvGME. |
| | | | |
| − | * [https://www.3rd-wing.net/index.php?showtopic=17884 Tuto sur l'installation de OvGME] | + | * [https://www.3rd-wing.net/index.php?s=&showtopic=18832 Tuto sur l'installation de OvGME AMVI Edition] |
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| | == Vidéos == | | == Vidéos == |
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| | *[https://youtu.be/gW6Q-_17aHE INS NORM Alignment Update] | | *[https://youtu.be/gW6Q-_17aHE INS NORM Alignment Update] |
| | *[https://youtu.be/I5jIKZ95lzY Stored heading INS Alignment] | | *[https://youtu.be/I5jIKZ95lzY Stored heading INS Alignment] |
| | + | *[https://youtu.be/HA-5Yp2w7ns Update and Steerpoint Creation] |
| | + | *[https://youtu.be/OO0n4_11R_E TGP Update] |
| | + | *[https://youtu.be/8eYvkXVKogA AGM-65 Maverick] |
| | + | *[https://youtu.be/KxJihyRvxG0 AGM-88C HARM in HAS Mode] |
| | + | *[https://youtu.be/2p_DObCNDI4 Maverick Boresight Procedure] |
| | + | *[https://youtu.be/o4E10PNqFbc HARM Position RUK Mode] |
| | + | *[https://youtu.be/mO_rjqFyMUY TG POD and Mavericks Tips] |
| | + | *[https://youtu.be/HdBpvIUFkpY New Viper HARM Modes] |
| | + | *[https://youtu.be/MvQB6tVK-S4 JDAM] |
| | + | *[https://youtu.be/P9OQgD1pSRw JSOW] |
| | + | *[https://youtu.be/ETeciL-ryCE JSOW - Best tool] |
| | + | *[https://youtu.be/jMa5jED3AKg CBU-105 WCMD] |
| | + | *[https://youtu.be/c1lMvxy4vOY Dual target track] |
| | + | *[https://youtu.be/cJuHXBzcXTY Coordinate conversion] |
| | + | *[https://youtu.be/4_1kyrkTZJo HMCS RADAR Warning] |
| | + | *[https://youtu.be/6qmf7dwF0ZQ HMCS DED Page] |
| | + | *[https://youtu.be/za6w4LToMSA Bullseye Update] |
| | + | *[https://youtu.be/JenH3nam0xY Air-to-Ground Radar] |
| | + | *[https://youtu.be/D_O9xq-NE4w Ground Moving Target] |
| | + | *[https://youtu.be/-pe5v5jqgQg Mark Points] |
| | + | *[https://youtu.be/WD8OZSVy_Fo HARM Targeting System] |
| | + | *[https://youtu.be/K7TM7woOqDw Countermeasures Update] |
| | + | *[https://youtu.be/smX0yoqTIPI Air-to-Ground Helmet] |
| | + | *[https://youtu.be/-mSc7kgg0VY ECM] |
| | + | *[https://youtu.be/jiE6fRrkOos DTOS] |
| | + | *[https://youtu.be/ltWbllC919A March 2022 Update] |
| | + | *[https://youtu.be/SnqFHMok-hA Destination Page and Offset Aim Points] |
| | + | *[https://youtu.be/qCEFHf01FvI Primary Datalink Track] |
| | + | *[https://youtu.be/Utmt3z8MZms Visual Initial and Reference Points] |
| | + | *[https://youtu.be/BM3PBAW-Cak April 2022 Update] |
| | + | *[https://youtu.be/001oQMPwwUw Cruise Page] |
| | + | *[https://youtu.be/oO97tyhnn0Y HSD and HAD Expand Mode] |
| | + | *[https://youtu.be/3IORut6rY24 GBU-24A/B] |
| | + | *[https://youtu.be/RBHrEzLGSqw Navigation Updating with FIX Taking] |
| | + | *[https://youtu.be/3rVvUnoPVKQ Navigation Altitude Calibration] |
| | + | *[https://youtu.be/Brz1zl-Sbhk Toss Bombing] |
| | + | *[https://youtu.be/2BXojiLbDzs August 2022 Update] |
| | + | *[https://youtu.be/kL9EMZxY3jw NCTR] |
| | + | *[https://youtu.be/bR0QiTcKnRo LADD Bombing Mode] |
| | + | *[https://youtu.be/gm7NCzKk8TY November 2022 Update] |
| | + | *[https://youtu.be/vjQI2eXuKbI January 2023 Update] |
| | + | *[https://www.youtube.com/watch?v=FfwUeTcDvKs Velocity Radar Modes] |
| | + | *[https://www.youtube.com/watch?v=vmPGDhcfZkk Datalink Update] |
| | + | *[https://youtu.be/2rIwO0HHULc?si=acsBzyx2-unWIAik HARM Targeting Update with TDOA] |
Le cursus suivant permet l'autoformation des plus jeunes pilotes. Il n'est pas instruit par l'escadron. De la compréhension des effets aérodynamiques in vivo, au posé en tout tranquillité. Etre devant l'avion et non derrière et crispé.
Voici les repères afin d'être placé correctement dans l'aile de votre leader. Cliquez pour agrandir.
Lors de nos vols d'instructions ou opérationnel, le 1 vSQN utilisera des MODS et des livrées personnalisées. C'est MODS et livrées sont installables facilement grâce au logiciel OvGME.
1vSQN