Description
Bienvenue sur dans l'espace documentaire du 75THvFS sur DCS-World module A-10C
Avion d'emploi : Fairchild A-10 Thunderbolt II A-10C
Cursus
Le cursus de la formation d'un pilote du A-10C est définie selon une progression des actions à mener lors des opérations. Cette progression part de la base, c'est à dire de la connaissance du poste de pilotage, du maintient des paramètres de vol, à l'utilisation des armes adéquat à la menace jusqu'à la gestion d'une patrouille et de l'escadron. Le découpage du cursus présente 63 points.
La documentation et les procédures sont la base de ces connaissances.
Basic Flight School (non instruit)
Le cursus suivant permet l'autoformation des plus jeunes pilotes. Il n'est pas instruit par l'escadron. De la compréhension des effets aérodynamiques in vivo, au posé en tout tranquilité. Etre devant l'avion et non derrière et crispé.
Documentation
Avion
Procédures
Deux grandes catégories sont présentes dans cette section :
- Le vol normal qui regarde l'aviation générale, hors système d'arme,
- Le combat qui est spécifique à l'utilisation de l'A-10 pour les opérations de la 3rd Wing
Procédures du "Vol normal"
Ces documents sont en sus à la référence 3rd-Wing.net disponible au bureau de la 962nd AACS.
Combat
75th vFS Weapons School
Le “Weapons school” a pour but :
- de perfectionner les pilotes du 75th vFS “Tiger Sharks’” à l’utilisation des systèmes d’armes du A-10C,
- de perdurer l’excellence du traitement des cibles par le 75th, tant sur le taux de réussite que sur le temps de d’exécution.
Le cursus “Weapons School” n’est pas obligatoire et ne prévaut en rien au cursus d’un pilote.
Les minima et les conditions se veulent difficiles.
“Hard training, easy war.”
>> Accès à la 75th vFS Weapons School <<
Personnalisation de DCS-World pour le 75th vFS
Missions
Post des missions dispos
Liens
Tutoriaux vidéos
Voici un regroupement de différents tutoriaux disponible sur Youtube. Ces vidéos n'ont pas été réalisées par la 3rd et peuvent contenir des différences dans les procédures. Cependant, elles permettent de découvrir facilement les possibilités du A-10C.
En anglais:
Points intéressants
- Check lists et procédures écrites par Snoopy/Paulrkiii, qui travaille sur A-10C en vrai (c'est lui qui leur dit "hey, what are you doing !" en vrai) : Inclue rampstart, décollage en formation, attero au break, bref, la totale, mais c'est en anglais : Lien sur les forums ED
- Strela-10 Mode d'emploi (en russe) <espace privé>
Notes du 75th vFS
*Publications*
Documentations des pilotes
- 3.75.001 : 1. 2. 3 : 22/05/2014 : Rampstart
- 3.75.002 : 1. 2. 3 : 29/05/2014 : Envol, approches
- 3.75.003 : 1. 2. 0 : 22/05/2014 : Recherche SAM au RWR
- 3.75.003-A1 : 01 : 15/03/2014 : ANNEXE : Recherche SAM au RWR et CDU
- 3.75.004 : 1. 0. 0 : 28/01/2013 : Interco système A-10C
- 3.75.005 : 1. 1. 0 : 19/05/2013 : Tour de piste
- 3.75.006 : 1. 1. 0 : 09/01/2014 : Radios
- 3.75.007 : 1. 0. 5 : 16/04/2014 : Brevity CAS
- 3.75.008 : 1. 0. 0 : 12/02/2013 : Cabine A-10C
- 3.75.009 : _. _. _ : __/__/____ :
- 3.75.010 : 1. 0. 1 : 28/03/2013 : Transfert et réception SPI L16
- 3.75.011 : 1. 0. 1 : 28/03/2013 : Budy lase
- 3.75.012 : 1. 0. 0 : 18/06/2013 : Tableaux des vitesses, distances et temps
- 3.75.013 : 1. 0. 2 : 13/01/2014 : Manoeuvres d'urgence
- 3.75.014 : 1. 0. 0 : 24/07/2013 : CAS sous JTAC
- 3.75.015 : 1. 0. 1 : 07/08/2013 : Vol en formation
- 3.75.016 : 1. 0. 0 : 27/09/2013 : Règles d'engagement
- 3.75.017 : 1. 0. 0 : 07/01/2014 : Ravitaillement en vol
- 3.75.018 : 1. 0. 1 : 15/03/2014 : Communications du circuits aérodrome
Notes
- NOTE.3.75.001 : 1. 0. 0 : 03/06/2013 : NOTE : Weapons Schools Project
75th vFS TigerSharks
