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> 75THvFS WS L1
(Différences entre les versions)
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** Attaque dans le sens ou contre le vent
 
** Attaque dans le sens ou contre le vent
 
** Attaque depuis une altitude de 12000 ft
 
** Attaque depuis une altitude de 12000 ft
** A 3,0 nm de la cible, plonger (40° - 45°), ajuster, tirer PAC engagé 100-150 obus, à 6000 AGL faire une ressource aile droite 4-5 G max, à 30° de montée tourner sur l’oreille (contrôle visuel de la cible) et attendre le 5° pour remettre les ailes droites, faire un hippodrome en montée 12000ft, revenir en attaque à 5-6nm de la cible sur le mark point Z.
+
** A 3,0 nm de la cible (2.3 nm au HUD) :
 +
***plonger (40 - 50°)
 +
***ajuster, tirer PAC engagé 100-150 obus
 +
***avant 6000 AGL '''faire une ressource aile droite 4-5 G max'''
 +
***'''à 30° de montée tourner sur l’oreille''' (contrôle visuel de la cible) et attendre le 5° pour remettre les ailes droites
 +
***faire un hippodrome en montée 12000ft
 +
***revenir en attaque à 5-6nm de la cible sur le mark point Z.
  
 
* Véhicules en déplacement latéral BTR-80 (14.5mm) - attaque avec un angle horizontal >80° - EMPLACEMENT CONNU - 50 km/h sur 12 km ~ 14 min
 
* Véhicules en déplacement latéral BTR-80 (14.5mm) - attaque avec un angle horizontal >80° - EMPLACEMENT CONNU - 50 km/h sur 12 km ~ 14 min
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** Attaque dans le sens ou contre le vent.
 
** Attaque dans le sens ou contre le vent.
 
** Attaque depuis une altitude de 12000 ft
 
** Attaque depuis une altitude de 12000 ft
** A 3,0 nm de la cible, plonger (40° - 45°), ajuster, tirer PAC engagé 100-150 obus, à 6000 AGL faire une ressource aile droite 4-5 G max, à 30° de montée tourner sur l’oreille (contrôle visuel de la cible) et attendre le 4-5° pour remettre les ailes droites, faire un hippodrome jusqu’à 12000ft, navigation sur le mark point Z, en vent-arrière revenir en attaque à 5-6nm de la cible.
+
** A 3,0 nm de la cible (2.3 nm au HUD) :
 +
***plonger (40 - 50°)
 +
***ajuster, tirer PAC engagé 100-150 obus
 +
***avant 6000 AGL '''faire une ressource aile droite 4-5 G max'''
 +
***'''à 30° de montée tourner sur l’oreille''' (contrôle visuel de la cible) et attendre le 5° pour remettre les ailes droites
 +
***faire un hippodrome en montée 12000ft
 +
***revenir en attaque à 5-6nm de la cible sur le mark point Z.
  
 
* Véhicules en convoi : 6xKAMAZ 100ft vent de travers - EMPLACEMENT CONNU
 
* Véhicules en convoi : 6xKAMAZ 100ft vent de travers - EMPLACEMENT CONNU
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#Posé Mozdoc
 
#Posé Mozdoc
  
<center>[[Fichier:75WS_L1_NAV.PNG]]</center>
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<center>[[Fichier:75WS_L1_CONVOY1.PNG]]</center>
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<u><big>Vidéos</big></u>
 
<u><big>Vidéos</big></u>
 
* [http://youtu.be/n3lnrStC8iw Vidéo de présentation LEVEL 1 #1]
 
* [http://youtu.be/n3lnrStC8iw Vidéo de présentation LEVEL 1 #1]
 
* [http://youtu.be/Zfysb1dy-p8 Vidéo de présentation LEVEL 1 #2]
 
* [http://youtu.be/Zfysb1dy-p8 Vidéo de présentation LEVEL 1 #2]
 +
* [http://www.youtube.com/watch?v=M0w9pdG64wI A-10 Warthog HUD 30mm Strafe]
  
 
<u><big>Fichier de mission</big></u>
 
<u><big>Fichier de mission</big></u>
 
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*[http://server.3rd-wing.net/public/Bureau_75th/75THvFS_WeaponsSchool/TZ_WS_LEVEL_1_002.miz TZ_WS_LEVEL_1_002]
 
*[http://server.3rd-wing.net/public/Bureau_75th/75THvFS_WeaponsSchool/TZ_WS_LEVEL_1_002.miz TZ_WS_LEVEL_1_002]

Version du 2 juillet 2013 à 12:57

75THvWS L1.png
75th vFighter Squadron, Weapons school


- LEVEL 1 -

Thème : Tir canon GAU-8
Objectif : >= 66 % de réussite
Condition : vent >=6m/s
Prérequi : gestion des points de navigations et du mark point Z, gestion CMSP, noter la direction du vent.
Lieu : Training Zone de Mozdok

Le TGP n’est pas très utile dans cet exercice. Des posés à Mozdoc pour réarmer sont nécessaires.

Cibles

  • Véhicules fixes DANGEREUX : 3x BMP2 alignés (30mm + 7.62mm) - EMPLACEMENT CONNU
    • GAU-8 avec PAC
    • ALERT RADAR : FLOOR 5000 AGL , CEILING 12000 AGL
    • Attaque dans le sens ou contre le vent
    • Attaque depuis une altitude de 12000 ft
    • A 3,0 nm de la cible (2.3 nm au HUD) :
      • plonger (40 - 50°)
      • ajuster, tirer PAC engagé 100-150 obus
      • avant 6000 AGL faire une ressource aile droite 4-5 G max
      • à 30° de montée tourner sur l’oreille (contrôle visuel de la cible) et attendre le 5° pour remettre les ailes droites
      • faire un hippodrome en montée 12000ft
      • revenir en attaque à 5-6nm de la cible sur le mark point Z.
  • Véhicules en déplacement latéral BTR-80 (14.5mm) - attaque avec un angle horizontal >80° - EMPLACEMENT CONNU - 50 km/h sur 12 km ~ 14 min
    • GAU-8 avec PAC
    • Utilisation des pointeurs latéraux du piper GUN
    • Break et flare, hippodrome et retour à 5-6 nm pour traiter les autres cibles. INTERDICTION de survol de la zone postérieur aux cibles (limite de la route). Utilisation du mark point Z pour la navigation. Possibilité de mettre un IGLA pour le stress et évasives.
  • Véhicules fixes conduite de tir assistée, DANGEREUX : 3x ZSU-23 (4x 23mm) - EMPLACEMENT CONNU
    • GAU-8 avec PAC
    • ALERT RADAR : FLOOR 5000 AGL , CEILING 12000 AGL
    • Attaque dans le sens ou contre le vent.
    • Attaque depuis une altitude de 12000 ft
    • A 3,0 nm de la cible (2.3 nm au HUD) :
      • plonger (40 - 50°)
      • ajuster, tirer PAC engagé 100-150 obus
      • avant 6000 AGL faire une ressource aile droite 4-5 G max
      • à 30° de montée tourner sur l’oreille (contrôle visuel de la cible) et attendre le 5° pour remettre les ailes droites
      • faire un hippodrome en montée 12000ft
      • revenir en attaque à 5-6nm de la cible sur le mark point Z.
  • Véhicules en convoi : 6xKAMAZ 100ft vent de travers - EMPLACEMENT CONNU
    • GAU-8 sans PAC -non documenté-

Navigation

Des posés à Mozdoc pour réarmer sont nécessaires.

  1. Envol Mozdoc
  2. JOIN-1 @10000 ft
  3. TZ @ 12000 ft : STRIKE_1 : 3x BMP-2
  4. JOIN-2
  5. CONVOY-1 : STRIKE : 3x BTR-80
  6. JOIN-1
  7. TZ @ 12000 ft : STRIKE : 3x ZSU-23
  8. JOIN-2 212/10nm : STRIKE 6x KAMAZ
  9. Posé Mozdoc
75WS L1 NAV.PNG
75WS L1 CONVOY1.PNG

Vidéos

Fichier de mission

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