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> 75th vFS TigerSharks
(Redirigé depuis 75th DCS)

Sommaire

Description

Bienvenue sur l'espace documentaire du 75THvFS sur DCS-World module A-10C


75THvFS-256.png


Avion d'emploi : Fairchild A-10 Thunderbolt II A-10C

Cursus

Le cursus de la formation d'un pilote du A-10C est définie selon une progression des actions à mener lors des opérations. Cette progression part d'une base déjà acquise par les prétendants aspirants, c'est à dire de la maîtrise du poste de pilotage et des indicateurs de vol, du maintient des paramètres de vol et du tour de piste. Les formations de l'escadron commence alors au vol en patrouille serrée, des communications, à l'utilisation des armes adéquates à la menace jusqu'à la gestion d'une patrouille et de l'escadron. Le découpage de ce cursus présente 63 points.

La documentation et les procédures sont la base de ces connaissances.

Basic Flight School (non instruit)

Le cursus suivant permet l'autoformation des plus jeunes pilotes. Il n'est pas instruit par l'escadron. De la compréhension des effets aérodynamiques in vivo, au posé en tout tranquilité. Etre devant l'avion et non derrière et crispé.

Documentation

Avion

Procédures

Deux grandes catégories sont présentes dans cette section :

  • Le vol normal qui regarde l'aviation générale, hors système d'arme,
  • Le combat qui est spécifique à l'utilisation de l'A-10 pour les opérations de la 3rd Wing

Procédures du "Vol normal"

Ces documents sont en sus à la référence 3rd-Wing.net disponible au bureau de la 962nd AACS.

Procédures "Vol de Combat"

Procédures Joint Terminal Attack Controller (JTAC)

75th vFS Weapons School

Le “Weapons school” a pour but :

  • de perfectionner les pilotes du 75th vFS “Tiger Sharks’” à l’utilisation des systèmes d’armes du A-10C,
  • de perdurer l’excellence du traitement des cibles, tant sur le taux de réussite que sur le temps d’exécution.

Le cursus “Weapons School” n’est pas obligatoire et ne prévaut en rien au cursus d’un pilote.
Les minima et les conditions se veulent difficiles.

“Hard training, easy war.”

75HvFS WS.png

>> Accès à la 75th vFS Weapons School <<

Brevet 'FullOp'

L’objectif du brevet "FullOp" est de promouvoir les vols complexes et les capacités à les faire.

  • Guider les jeunes pilotes vers ce que l'escadron peut proposer de plus opérationnel,
  • Maintenir les pleines capacités opérationnelles d’un pilote A-10C,
  • Garantir des moments privilégiés pour ce faire.
Fullop.png

3.75.022 Brevet FullOp

Les pilotes désirant obtenir ce brevet se présenteront auprès du chef d'escadron. Le passage, sur dossier et aptitudes reconnues, se fera lors qu'un vol compatible, soit dédié, soit commun.

Personnalisation de DCS-World pour le 75th vFS

Missions

Post des missions dispos

Liens

Tutoriaux vidéos

Voici un regroupement de différents tutoriaux disponible sur Youtube. Ces vidéos n'ont pas été réalisées par la 3rd et peuvent contenir des différences dans les procédures. Cependant, elles permettent de découvrir facilement les possibilités du A-10C.

En anglais:

Points intéressants

  • Check lists et procédures écrites par Snoopy/Paulrkiii, qui travaille sur A-10C en vrai (c'est lui qui leur dit "hey, what are you doing !" en vrai) : Inclue rampstart, décollage en formation, attero au break, bref, la totale, mais c'est en anglais : Lien sur les forums ED
  • Strela-10 Mode d'emploi (en russe) <espace privé>

Notes du 75th vFS

*Publications*

Documentations des pilotes

  • 3.75.001 : 1. 2. 3 : 22/05/2014 : Rampstart
  • 3.75.002 : 2. 0. 0 : 02/04/2016 : Envol, approches
  • 3.75.003 : 1. 2. 0 : 22/05/2014 : Recherche SAM au RWR
  • 3.75.003-A1 : 01  : 15/03/2014 : ANNEXE : Recherche SAM au RWR et CDU
  • 3.75.004 : 1. 0. 0 : 28/01/2013 : Interco système A-10C
  • 3.75.005 : -. -. - : --/--/---- : -annulé-
  • 3.75.006 : 1. 2. 0 : 23/07/2015 : Radios
  • 3.75.007 : 1. 0. 5 : 16/04/2014 : Brevity CAS
  • 3.75.008 : 1. 0. 0 : 12/02/2013 : Cabine A-10C
  • 3.75.009 : 2. 0. 0 : 31/08/2016 : Utilisation des bombes non-guidées
  • 3.75.010 : 1. 0. 1 : 28/03/2013 : Transfert et réception SPI L16
  • 3.75.011 : 2. 0. 1 : 10/09/2017 : Budy lasing
  • 3.75.012 : 1. 0. 0 : 18/06/2013 : Tableaux des vitesses, distances et temps
  • 3.75.013 : 1. 0. 2 : 13/01/2014 : Manoeuvres d'urgence
  • 3.75.014 : 1. 0. 0 : 24/07/2013 : CAS sous JTAC
  • 3.75.015 : 1. 0. 1 : 07/08/2013 : Vol en formation
  • 3.75.016 : 1. 0. 0 : 27/09/2013 : Règles d'engagement
  • 3.75.017 : 1. 0. 0 : 07/01/2014 : Ravitaillement en vol
  • 3.75.018 : 2. 0. 0 : 18/05/2016 : Tour de piste & Communications du circuit aérodrome
  • 3.75.019 : 1. 0. 1 : 19/03/2015 : Plan de formation
  • 3.75.020 : 1. 0. 0 : 30/12/2014 : QRH & VAC
  • 3.75.021 : 1. 0. 0 : 19/03/2015 : Démonstration AirShow
  • 3.75.022 : 1. 0. 0 : 31/08/2016 : Brevet FullOps
  • 3.75.023 : 1. 0. 1 : 07/02/2017 : CAS for CSAR
  • 3.75.024 : 1. 0. 0 : 28/02/2017 : JTAC Course
  • 3.75.025 : 1. 0. 0 : 01/06/2017 : JTAC Tools

Notes

  • NOTE.3.75.001 : 1. 0. 0 : 03/06/2013 : NOTE : Weapons Schools Project
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Dernière modification de cette page le 26 septembre 2017 à 11:12.
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