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(Page créée avec « # Autorisation de roulage ## '''En solo''': contacter le contrôle sur la fréquence sol et attendre la clearance avec les paramètres (QFU, vent, ...) (voir [[phraséologie]... »)

Version du 9 novembre 2011 à 20:59

  1. Autorisation de roulage
    1. En solo: contacter le contrôle sur la fréquence sol et attendre la clearance avec les paramètres (QFU, vent, ...) (voir phraséologie)
    2. En patrouille: donnée par le leader avec les paramètres (voir phraséologie)
  2. Check avant roulage:
    1. Aucune alarme
    2. Les deux moteurs tournent à 70%
    3. Paramètres moteurs dans le vert
    4. Volets sortis
    5. Périmètre dégagé
  3. roulage sur quelques mètres puis frein et gaz à 90%, l'avion ne doit pas bouger
  4. Prise de taxiway suivant indication
  5. Roulage, vitesse < 20kts, suivi de la ligne centrale ...
  6. Arrivée au seuil de piste, on se place à 45 degrés du taxiway, dans le sens de la piste ==> pour ne pas souffler les suivants lors de la mise des gaz pour alignement

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