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| (17 révisions intermédiaires par 7 utilisateurs sont masquées) |
| Ligne 12 : |
Ligne 12 : |
| | ==== A-10C ==== | | ==== A-10C ==== |
| | Appareil : KC-135 | | Appareil : KC-135 |
| − | * orbit FL150 250 KTAS, TACAN 01X (à la main du MM), Radio 148.10 (à la main du MM) | + | * orbit FL150 270 GS, TACAN 01X (à la main du MM), Radio 148.10 (à la main du MM) >>>préférentiel<<< |
| − | * line FL160 220 KTAS, TACAN 02X (à la main du MM), Radio 148.20 (à la main du MM) | + | * line FL160 270 GS, TACAN 02X (à la main du MM), Radio 148.20 (à la main du MM) |
| | ** Pattern OTAN 50nm×20nm | | ** Pattern OTAN 50nm×20nm |
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| Ligne 23 : |
Ligne 23 : |
| | ==== M-2000C ==== | | ==== M-2000C ==== |
| | Appareil : IL-78 | | Appareil : IL-78 |
| − | * line FL220 430 KTAS, Radio 148.30 (à la main du MM) | + | * line FL220 430 KTAS, fréquence radio à la main du MM |
| | ** Pattern OTAN 50nm×20nm | | ** Pattern OTAN 50nm×20nm |
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| | Appareil : KC-130 | | Appareil : KC-130 |
| − | * line FL150 321 KTAS, Radio 148.40 (à la main du MM) | + | * line FL150 321 KTAS, Tacan à la main du MM, fréquence radio à la main du MM |
| | ** Pattern OTAN 50nm×20nm | | ** Pattern OTAN 50nm×20nm |
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| | Appareil : S-3B Viking | | Appareil : S-3B Viking |
| − | * line FL150 390 KTAS, Radio 148.50 (à la main du MM) | + | * line FL150 390 KTAS, fréquence radio à la main du MM |
| | + | ** Pattern OTAN 50nm×20nm |
| | + | |
| | + | Appareil : KC-135MPRS |
| | + | * line FL220 430 KTAS, Tacan à la main du MM, fréquence radio à la main du MM |
| | ** Pattern OTAN 50nm×20nm | | ** Pattern OTAN 50nm×20nm |
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| | ==== AV-8B Harrier II ==== | | ==== AV-8B Harrier II ==== |
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| − | ... | + | Appareil : KC-135 MPRS |
| | + | *FL200 290 KTAS, Tacan et radio à la main du MM |
| | + | **Pattern OTAN 50nm×20nm |
| | + | |
| | + | Appareil : KC-130 |
| | + | *FL160 290 KTAS, Tacan et radio à la main du MM. Radio, à la main du MM |
| | + | **Pattern OTAN 50nm×20nm |
| | + | |
| | + | Appareil : S-3B Viking |
| | + | *FL150 290 KTAS, Radio à la main du MM |
| | + | **Pattern OTAN 50nm×20nm |
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| | ==== F-14A/B ==== | | ==== F-14A/B ==== |
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| − | ... | + | Appareil : IL-78 |
| | + | * line FL220 430 KTAS, Radio, à la main du MM |
| | + | ** Pattern OTAN 50nm×20nm |
| | + | |
| | + | Appareil : KC-130 |
| | + | * line FL150 321 KTAS, Tacan, à la main du MM. Radio, à la main du MM |
| | + | ** Pattern OTAN 50nm×20nm |
| | + | |
| | + | Appareil : S-3B Viking |
| | + | * line FL150 390 KTAS, Radio, à la main du MM |
| | + | ** Pattern OTAN 50nm×20nm |
| | | | |
| | ==== F/A-18C ==== | | ==== F/A-18C ==== |
| Ligne 55 : |
Ligne 79 : |
| | Appareil : S-3B Viking | | Appareil : S-3B Viking |
| | * line FL150 390 KTAS, Radio, à la main du MM | | * line FL150 390 KTAS, Radio, à la main du MM |
| | + | ** Pattern OTAN 50nm×20nm |
| | + | |
| | + | ==== F-16C ==== |
| | + | |
| | + | |
| | + | Appareil : KC-135 |
| | + | * line FL210 - M0.7 - 430 GS - 305 KIAS, Tacan 45X. Radio, Texaco #1 |
| | + | ** Pattern OTAN 50nm×20nm |
| | + | |
| | + | ==== JF-17 ==== |
| | + | Appareil : IL-78m |
| | + | * line FL210-240 ; 380-410 KTAS, fréquence radio à la main du MM |
| | ** Pattern OTAN 50nm×20nm | | ** Pattern OTAN 50nm×20nm |
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| Ligne 77 : |
Ligne 113 : |
| | == Glossaire == | | == Glossaire == |
| | * MM : Mission Maker | | * MM : Mission Maker |
| | + | * GS : Ground Speed (vitesse utilisée par défaut dans l'éditeur DCS ) |
| | * TAS : True Air Speed (vitesse utilisé par l'éditeur DCS lorsqu'en métrique) | | * TAS : True Air Speed (vitesse utilisé par l'éditeur DCS lorsqu'en métrique) |
| | * KTAS : Knots True Air Speed (vitesse utilisé par l'éditeur DCS lorsqu'en impérial) | | * KTAS : Knots True Air Speed (vitesse utilisé par l'éditeur DCS lorsqu'en impérial) |
Cette page à pour vocation de référencer les paramètres de vol optimaux des tankers lors des phases de ravitaillement en vol.
Cette page peut être utilisée par les Mission Maker pour positionner les tankers de tous les escadrons.
Ravitaillement en vol
