Version du 20 novembre 2011 à 18:37

Solo

• Falcon xx : "Kutaisi Sol, Falcon xx, bonjour."
• Kutaisi Sol : "Falcon xx, Kutaisi Sol, bonjour."
• Falcon xx : "le Sol, Falcon xx, 1 F-15 au parking (nom ou numéro du parking si connu), demande mise en route."
• Kutaisi Sol : "Falcon xx, mise en route approuvée."
• Falcon xx : "Mise en route approuvée, Falcon xx"

Patrouille

• Falcon A Leader : "Kutaisi Sol, Falcon Alpha, bonjour."
• Kutaisi Sol : "Falcon Alpha, Kutaisi Sol, bonjour."
• Falcon A Leader : "le Sol, Falcon Alpha, 3 F-15 au parking (nom ou numéro du parking si connu), demandons mise en route."
• Kutaisi Sol : "Falcon Alpha, mise en route approuvée."
• Falcon A Leader : "Mise en route approuvée, Falcon Alpha"
• Falcon A Leader : "Falcon Alpha, mise en route."

Pas de collationnement nécessaire par les ailiers.

Avant de mettre en route, vérifier que les abords de l'avion sont dégagés, puis allumer les feux de navigation. On commencera par mettre en route le moteur droit en premier pour mettre en service le circuit hydraulique.

Mise en route moteur droit : 52s

• RPM 5, extinction voyant alternateur,
• RPM 25, ouverture NOZ en diminution,
• RPM 40, montée de la température du réacteur,
• vérifier régime stable RPM 70,
• température moteur 320 °C,
• Fuel flow 63 000,
• Ouverture NOZ 42%.

Mise en route moteur gauche : 52s

• Vérifier paramètres identiques au moteur droit.

Test aérofrein (vérification du circuit hydraulique)

• AF sorti (vérifier voyant AF allumé)
• AF rentré (vérifier voyant AF éteint)

Sortie des volets

• vérifier volets sortis (voyants allumés)

Test gouverne de profondeur

• plein piqué
• plein cabré

Test ailerons

• butée droite
• butée gauche

Test palonniers

• butée droite
• butée gauche

Quand la mise en route est entièrement terminée, on peut demander le roulage.

• Roulage
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