Version du 25 janvier 2015 à 17:44 par Boulling (discuter | contributions)
EN CONSTRUCTION Présentation du BullseyeLe bullseye est un point de repère sur la carte. Il permet aux différents intervenants d'une partie de se localiser entre eux avec une certaine précision. Dans votre cockpit, l'instrument qui permet d'utiliser le bullseye est le HSI. HSI du SU-33 Deux données du HSI vont être utiles:
Se repérer grace au bullseyeUn relèvement bullseye se compose d'un cap et d'une distance. Cette communication indique que si vous partez du bullseye et que vous prenez un cap au 030, 33Km plus tard, vous tombez sur le Requin leader (s'il n'a pas bougé). Pour obtenir ces informations, il faut sélectionner le bon waypoint et regarder votre HSI. Il faut considérer le centre du HSI comme étant le bullseye. A partir de ce point, l'inverse de l'aiguille du cap vous indique votre radiale par rapport au bullseye. HSI de Requin Leader Interprétation du HSI:
Toutes ces informations sont totalement indépendantes du cap des appareils. Identifier une zone de la carte via le bullseyeVous recevez une communication d'un autre groupe qui vous annonce qu'il a repéré un objectifs. Ce groupe vous donne le relèvement bullseye de l'objectif: Vous êtes au 030 pour 33Km. Regardez votre HSI. Vous allez d'abord placer le point le plus éloigné du Bullseye. Dans notre cas, il s'agit de l'objectif, situé à 70Km. Dorénavant, nous allons considérer que le cadrant du HSI fait 70Km de diamètre, le centre du HSI étant le bullseye. Placez le premier point sur le bord du HSI. Dans notre cas, l'objectif situé au 160. Nous allons maintenant tracer une flèche qui va de votre emplacement à celui de l'objectif. Puis, nous reportons cette flèche au centre du HSI. Celui-ci redevient votre position. Pour rejoindre la zone depuis votre emplacement, il faudra prendre un cap au 175.
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