26th

Sommaire

1 Description
- 1.1 Presentation
- 1.2 Le JF-17 Thunder
2 Utilisation
3 Armements
4 Documentations
5 Vidéo et propagande
- 5.1 LES TUTORIELS DU PÈRE RACOON

Description

La 26th Division est un escadron évoluant sur JF-17 en coopération avec la 3rd Wings.

Le 26th Red Dragon est une division aérienne maritime chargé des opérations spéciales en support des forces navales et aéronavales pour la défense du littoral Chinois et de ses intérêts maritimes. Cette division aérienne est composé d'une brigade de chasse, un régiment de support logistique et électronique et d'un régiment d'hélicoptère. Cette méthode de fonctionnement garantie l'indépendance de la division aérienne dans les tâches qui lui sont confiés.

Presentation

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Jusqu'en 2006, la 26th division est équipée en J-6/J-7 et J-8 réunis au sein de la 93rd Brigade. En 2006, la 93rd Brigade perds ses J-6 et se vois recevoir des J-8H plus moderne pour la défense côtièreet les opérations antinavire, de plus la division est rejoint par le 76th régiment de support logistique et électronique et le 77th régiment équipé d'hélicoptères Mi-8. Notre mission, défendre les intérêts Maritimes Chinois partout dans le monde face aux forces aériennes et navales qui menacerai la souveraineté et les intérêts économiques de la Chine, La 26th Division est ainsi composé : – 93rd Brigade : JF-17/Mig-21 – 76th régiment : KJ-2000 – 77th régiment : Mi-8

Equipage
- POLITBURO
  - CO (Commanding Officers)
    - PH-01 Polia
  - XO (Executive Officers)
    - PH-11 Racoon
- PILOTES
  - Capitaine
    - PH-12 Harke
    - PH-13 Bagdad
  - Lieutenant
    - PH-22 Midair
    - PH-23 Tavariche
  - Sous-Lieutenant

- EN FORMATION
  - Aspirant
    - PH-91 Major Tom

Le JF-17 Thunder

Le JF-17 Thunder ou FC-1 est un avion léger multirôle développé conjointement par la Chine et le Pakistan conçus pour remplacer les appareils vieillissant des forces aériennes Pakistanaise. Au départ le JF-17 devait impliquer la société Gruman, le projet était nommé Sabre II, ça devait être une évolution du F-7P (version Chinoise du Mig-21) occidentalisé et modernisé. En résultat le super 7, un F-7 redessiné en ré-utilisant les concepts du défunts F-20 TigerShark, Mais suite à l’embargo US due aux essais nucléaire Pakistanais, Gruman s’est retiré du projet. Le projet à donc été récupéré par la Chine en collaboration avec l'armée Pakistanaise. En résultat en 1999 la création du projet FC-1. L’avion a été développé dans le but d’avoir un appareil le plus “low cost” possible. Pour diminuer le coût de développement du FC-1, la Chine a entièrement repris l’avionique du J-10 quelle a adapté au FC-1. L'avionique du J-10 a été purement transposé dans la cellule du JF-17. Selon les demandes Pakistanaise, l’avionique a ensuite été occidentalisé grâces aux expériences Pakistanaise sur le F-16C. Le JF-17 est donc un hybride complet empruntant certains systèmes du Mig-21, l’avionique du J-10 et l’ergonomie du F-16C. L’ergonomie du F-16 sur le JF-17 est une volonté Pakistanaise qui voulait une introduction et une transformation rapide du JF-17 dans les forces, ayant une industrie militaire plus habitué aux systèmes Occidentaux. Contrairement à de nombreux avions de sa génération, le JF-17 est entièrement en aluminium pour encore une fois diminuer les coûts. Les forces Pakistanaises ont demandés à avoir dans leur avion un moteur Russe largement éprouvé et fiable servant dans les dernières génération du Mig-29, le RD-93. Le JF-17 a été conçus de manière à être le plus simple d’emplois possible, conçus pour des nations avec peu de moyens voulant un avions modernes pour pas cher. L’avion est fait pour être le plus ergonomique possible notamment pour être rapidement pris en main par des pilotes disposant d’une formation sommaire, toujours dans le but de vendre l’avion à des armée à petit budget. Le JF-17 garde donc une certaine philosophie de son ancêtre direct le F-7. Rapide, simple, couteau suisse, “rustique”, facile d'utilisation .... Le premier escadron utilisant le JF-17 est déclaré opérationnel en 2010.

Depuis 2010 le JF-17 Thunder participera à l'offensive Pakistanaise face aux Talibans au Nord-Ouest du Pakistan de 2014 à 2016 en effectuant des frappes au sol. En 2016, un JF-17 Thunder abattra un drone Iraniens au-dessus des frontières avec l'Iran. En février 2019, les JF-17 seront massivement engagé dans les combats aériens opposant le Pakistan et l'Inde, un pilote de JF-17 du 26 Escadron réclamera la destruction d'un Su-30 non confirmé par le gouvernement Indien.

Utilisation

Notre fer de lance est le FC-1 soit la version Chinoise du JF-17. Au vu de notre rôle principal qui est la défense littoral et de notre identité maritime, notre doctrine d'utilisation s'articule autours de trois missions prioritaires afin d'assurer la défense ou l'attaque des éléments navales ennemis, se protéger des attaques aériennes de l’ennemie et être capable d'attaquer l'ennemi chez lui pour garantir notre défense ensuite.

LES MISSIONS PRINCIPALES
- Anti-Navire

C'est la mission principale du groupe, défendre et assurer les intérêts Chinois partout dans le monde et toute la force de la 26th Division est mobilisé dans se but et pour ça il faut que chaque pilote soit capable d'assurer la destruction ou la neutralisation des forces navales adverse ou d'appuyer nos propres forces navales dans se but. C'est sur cet axe que le cursus de formation des pilotes de la 26th sera le plus poussée pour proposer aux forces d'interventions alliés un véritable outil de guerre maritime ou à nos ennemis un véritable challenge d'opposition.

- Air-Air

C'est la mission secondaire du groupe, si on est capable d'attaquer il faut aussi être capable de défendre nos intérêts maritimes des menaces aériennes de l'adversaire mais aussi d'assurer la protection de l'ensemble de la division. Une attention toute particulière sera donné aux pilotes du 26th dans la formation au combat aérien, un entraînement extrêmement poussé devra être prodigué aussi bien au CAC qu'en BVR, savoir réalisé une CAP, un escorte ou un Sweep. Dans se but tout nos outils à notre disposition devront être utilisé.

- Strike

La 26th division aérienne doit enfin être capable de délivrer le feu et la destruction à l'intérieur du territoire ennemie grâce à une panoplie d'armement et de savoir faire varier en passant du missile de croisière, la bombe GPS, les bombes conventionnelle, les roquettes et voir même déposer des troupes de forces spéciales à l'intérieur du territoire ennemi.