Digest Flaming Cliffs 3

Si vous êtes un peu paumé, ou voulez vérifier une information concernant "Flaming Cliffs 3", vous êtes au bon endroit !!

Ce digest a pour objectif de présenter FC3 dans les grandes lignes, de répondre aux questions majeures sur ce soft.

Flaming Cliffs 3 (FC3), c'est quoi ?

C'est à la fois :

Un add-on à LockOn

Pourquoi ?

C'est une contrainte du contrat qui lie UbiSoft (détenteur des droits de LockOn) et Eagle Dynamics (ED) (développeur). ED n'a pas le droit de vendre un produit "LockOn" tout seul, en revanche il a le droit de vendre des add-ons, lesquels imposent donc de disposer du LockOn original.

Concrètement ?

Cela signifie que pour pouvoir utiliser FC3, vous devrez "prouver" au moment de l'installation/activation que vous avez acheté LockOn. Ceci se fait en s'assurant que vous disposez de LockOn installé sur votre PC.

L'installeur de FC3 va donc vérifier sur votre PC :

• si LO (LOMAC, premier du nom) est installé ;
• ou si FC1 est installé (puisqu'il fallait avoir LO pour avoir FC1, si FC1 est là c'est que vous avez LO) ;
• ou si FC2 est installé (puisqu'il fallait avoir LO ou FC1 pour avoir FC2, si FC2 est là c'est que vous avez LO)

Si l'une des trois conditions est remplie, l'installation est possible. Sinon miiiip erreur, z'avez pas le droit, tout ça...

Si vous n'avez pas LockOn

Si vous n'avez pas LockOn, vous ne pouvez pas avoir FC3. Deux cas de figures :

• vous n'avez pas LockOn, mais êtes prêts à l'acheter (souvent d'occase) => foncez ! z'avez tout ce qu'il vous faut.
• vous n'avez pas/plus LockOn et vous ne voulez pas/plus l'avoir ni le chercher, sachez que certains appareils présents dans FC3 se vendent aussi comme modules individuels (totalement indépendants du contrat Ubisoft, donc libérés de toute obligation d'avoir LO. Ces modules sont appelés "XXX: DCS Flaming Cliffs" (où XXX est le nom de l'appareil), pour les distinguer des modules plus hardcore (les "DCS: XXX").
  • A ce jour sont dispos le A-10A et le Su-25.
  • Suivront le F-15C et le Su-27.
  • Le sort des Su-33 et MiG-29 ne sont pas fixés : on ne sait pas aujourd'hui s'ils sortiront dans ce format ou pas.

Un module à installer dans DCS World

Pourquoi ?

ED a abandonné en 2012 sa politique précédente (connue à l'époque de DCS:BS(1) et FC2, ou DCS:A-10C stand alone et DCS:BS2 stand alone) de "produits stand-alone compatibles en réseau" pour regrouper ses produits sous la forme de modules qui viennent se "brancher" sur un logiciel maître : DCS World.

Concrètement ?

Donc, si vous achetez FC3, vous devrez pour l'installer avoir au préalable téléchargé et installé DCS World (c'est gratuit) dans sa version à jour (1.2.2 minimum pour FC3, sachant que depuis sa version 1.2.1 DCS World dispose d'un auto-updater qui s'occupe pour vous des mises à jour, et vous évite de devoir re-télécharger une nouvelle version "entière" - assez lourde : ~4Go - ce qui est un "plus" sympa à l'utilisation)

Il faut des sous ?

Oui, FC3 est un produit logiciel vendu par Eagle Dynamics : ~ $40, soit à peu près 30,5 € au cours actuel si vous le pré-commandez pendant sa phase de bêta publique ; vous aurez alors accès à cette bêta publique, puis à la version dite finale à sa sortie. ~ $50, soit à peu près 38€ au cours actuel une fois qu'il sera releasé en version finale (après la bêta, donc) ; si vous avez pré-commandé, vous n'aurez pas besoin de "repayer" les $10 de différence ; autrement dit : plus tôt = moins cher.

Spécificité du Su-25T

Si vous ne volez que sur Su-25T, il est inutile d'acheter FC3. En effet le Su-25T (uniquement lui, pas le Su-25 vanilla) est devenu l'avion de base de DCS World, et est gratuit. Une sorte de "module par défaut", utilisable en solo ou en multi, et un principe bien utile pour tester sa config avant d'acheter (dans les grandes lignes, car un module peut être plus "gourmand" que le Su-25T, relativement simple).

Qu'est ce que FC3 apporte ?

L'annonce originale et officielle de ED recensait uniquement des "fonctionnalités clés de FC3", et il y a une bonne dose de marketing là-dedans. Depuis, ces fonctionnalités ayant été jugées un peu légères par la communauté, ED a revu sa copie et annoncé du contenu en plus (ainsi que l'augmentation de prix évoquée plus haut pour la version finale) en décembre 2012 puis tout début janvier 2013. Vous pouvez aussi consulter le " topic "officiel" des updates FC3 de l'éditeur (en anglais).

Si on fait la synthèse de tout ça, cela donne, en faisant la distinction en trois catégories :

Un portage des avions de Lock On

FC3 est tout d'abord un portage des avions de Lock On dans le "monde" (l'environnement) de DCS World. On profitera donc avec FC3 de ce que vous connaissez déjà dans DCS World (si vous l'avez déjà) :

• carte + grande (Tbilissi...) ;
• éditeur de mission + puissant (et plus complexe, toute médaille a son revers) ;
• graphismes améliorés (HDR, nouveaux effets sur l'eau ou les explosions, textures sol plus détaillées, nouvelles bases ou bases revues de fond en comble...) ;
• météo dynamique ;
• nombreux nouveaux modèles 3D extérieurs, pour certains avions pilotables dans FC3 (F-15C, A-10A, Su-27) ou non (F-15E, F/A-18C, MiG-31, A-50, E-3, KC-135, IL-76MD, IL-78M, An-26/30, E-2D, CH-47D, Mi-8MT...) ainsi que d'autres objets (bateaux, véhicules au sol)
• ... etc.
• et bien sûr, comme tout le monde est désormais "branché" sur DCS World, on a la possibilité de regrouper sur une même mission multi des joueurs utilisant n'importe lequel des modules : un avion de FC3, un A-10C, un Ka-50, un JTAC de Combined Arms...

Une évolution de World

De plus, World lui-même évolue avec l'arrivée de FC3, en ajoutant des fonctionnalités (que l'on "paye" via FC3 et qui seront déployés sur l'ensemble du simu parce que ne concernant pas spécifiquement un appareil/module) :

• les missiles A/A profitent d'un AFM (Advanced Flight Model) et autres subtilités qui les rendront plus réalistes
• le "manager de ressources" qui régit quels armements peuvent être chargés sur quelle base aérienne a été finalisé (l'existant dans World est ~ une bêta, à partir de FC3 ce sera "corrigé"/fini)
• diverses corrections & améliorations (genre bugs sur la map...)

Remarque : ED indique que ces fonctionnalités ont été développées "pour FC3", autrement dit si FC3 n'était pas sorti, on ne les aurait pas eu, ou en tt cas pas tout de suite.

Une amélioration des avions

Enfin, certaines améliorations ou corrections, spécifiques aux appareils de LO, font que FC3 va (un peu) plus loin qu'un simple portage à iso-fonctionnalités :

• comportement au sol amélioré ("SFM+" si vous voulez) pour les avions SFM (avis perso : ça casse pas trois pattes à un canard...) ;
• HUDs à la sauce DCS ;
• Nouveau cockpit pour le F-15C (full 3D, full 6 DOF, avec ombres, mais non cliquable) ;
• Nouveau cockpit pour le Su-27 (full 3D, full 6 DOF, avec ombres, mais non cliquable) ;
• Nouveau cockpit pour le A-10A (full 3D, full 6 DOF, avec ombres, mais non cliquable) ;
• Nouveau cockpit pour le Su-25 (full 3D, full 6 DOF, avec ombres, mais non cliquable) ;
• AFM (modèle de vol avancé) pour le A-10A (il y aura donc 2 avions AFM dans FC3 : le Su-25 qui est "AFM" depuis FC1, et le A-10A qui va hériter de l'AFM du A-10C DCS) ;
• Nouveau mode radar d'engagement bi-cible pour le MiG-29S équipé de R-77 ;
• bug du HSI corrigé ;
• ... etc.

Déploiement en bêta publique

Certaines des fonctionnalités listées ci-dessus sont déjà disponibles dans la bêta actuelle (ex : nouveau cockpit du F-15C), d'autres non (ex : autres nouveaux cockpits, nouveau mode radar pour le MiG-29S).

D'autres ajouts & corrections non cités ici sont susceptibles d'être annoncés, réalisés et implémentés par ED d'ici la sortie de la version finale de FC3.

De plus, s'agissant d'une bêta (pour l'instant), vous trouverez sans doute encore un paquet de bugs, à corriger au fil de l'eau (c'est le principe...) dont certains sont hérités de "l'ancien temps" de FC2 (qui a causé du pb du RWR/SPO pour les clients face à du Fox1, dans le fond ??). ED ne communique pas en avance sur une liste exhaustive des bugs qui seront corrigés (ou pas). Suspense...

Comment ça s'installe ?

Pour résumer/préciser le paragraphe "c'est quoi ?" ci-dessus, si vous avez besoin de faire une installation de Flaming Cliffs 3, vous devez installer :

• CD de LOMAC (ou LOACS) ou bien CD1 de LO Gold
  • Remarque : c'est à installer uniquement pour "prouver" que vous l'avez, afin que FC3 accepte de s'installer : inutile de le configurer, ni même de le lancer, installez-le, ça suffit, et vous pourrez le désinstaller après coup ;
  • Si vous disposez déjà sur votre PC d'une installation (fonctionnelle & activée) de FC1 ou de FC2, vous n'avez pas besoin de réinstaller LOMAC : l'installeur de FC3 recherche en "remontant dans le temps" les versions précédentes puisque chacune impliquait d'avoir la première (LOMAC) ;
• Installeur de DCS World (gratuit / version à jour à télécharger sur le site de ED) (ne pas essayer de l'installer "par dessus" LOMAC, c'est techniquement indépendant, ça fonctionne d'ailleurs aussi si vous l'avez installé avant LOMAC) ;
• Installeur de FC3 (module pour DCS Word) (s'agissant d'un module, il faut donc l'installer "par dessus" / dans le répertoire de DCS World ; les étapes précédentes sont indispensables avant celle-ci) ;
• Éventuelles mises à jour à appliquer automatiquement via l'auto-updater inclus au simu, au lancement de celui-ci.[/list]

Code couleur utilisé ci-dessus :

• Installeur original du simu (CD ou téléchargé). Payant pour LO 1.00, Gratuit pour DCS World ;
• Module (sorte d'add-on) pour World, payant. FC3 en est un ;
• Update pour les patchs correctifs gratuits désormais distribués automatiquement via la fonction auto-updater (mise à jour automatique) inclue à DCS World depuis sa version 1.2.1.