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F-15CIntroductionLe F-15C a un radar AN/APG-63 (en anglais ici: AN/APG-63 ) Les bases
Schéma du F-15Utilisez les liens pour accéder aux rubriques. Affichage général (HUD+MFD): Vue du MFD simple: Les différents modes du radarListe des élémentsEnnemiLes contacts ennemis sont représentés par des rectangles. AmiLes contacts amis sont représentés par des cerles. ASERadar rangeC'est la distance d'affichage du radar. Cette distance est variable entre 10 et 160 Nm. Elle ne change pas la portée du radar, cette dernière reste constante. Il s'agit ni plus ni moins d'un zoom de l'écran. TEWSLe TEWS (Tactical Electronic Warfare System) est le système de RWR (Radar Warning Receiver : Récepteur d'alerte radar) installé sur le F-15. Grâce à toute une série d'antennes présentes sur l'appareil, il détecte les émissions radar (avions, missiles ou systèmes au sol), et affiche le type ainsi que la puissance d'émission. Plus un spot est proche du centre, plus la puissance du radar de la source est importante. SpeedLe G 364 correspond à une vitesse sol de 364 kts. (G → Ground, sol en anglais) Le T 297 correspond à une vitesse air de 297 kts. (T → True, vitesse vraie en anglais) CurseurLe curseur permet de sélectionner les cibles. Il influe verticalement sur l'affichage des altitudes de scan. Su-33EN CONSTRUCTION ![]() Contrairement aux systèmes occidentaux, l'affichage du radar ne se fait pas sur un écran dédié mais via le HUD. Celui-ci dispose d'un mode spécifique, le mode BVR (Behond Visual Range). Le MFD n'est pas laissé de côté puisqu'il va alors afficher des données concernant la situation tactique. A noter que le mode BVR n'est pas limité au radar, le Su-33 dispose d'un EOS (Electro-Optical System), qui permet une détection thermique des appareils. Vous pouvez régler votre radar en jouant sur différentes variables:
Orientation du radarIl permet une détection sur 120° à l'horizontale. L'affichage du radar ne se fait que sur 60° (horizontal); pour profiter de tout le "champs de vision" du radar, nous pouvons l'orienter à gauche, au centre ou à droite. Utilisation des différentes fréquences du radarIl y a trois modes sur le radar du Su-33.
Il s'agit des différentes plages de fréquences dans lesquelles le radar va fonctionner. Chaque mode possède ses avantages. Mode HI: Ce mode correspond aux hautes fréquences du radar. Ce mode permet une détection facilitée des appareils se dirigeant sur vous (hot). Ce mode offre une meilleure portée sur les appareils hot, mais réduit considérablement la portée de détection sur un appareil cold. Mode MED:Dans ce mode, le radar va exploiter les fréquences medium. La détection d'appareils cold va être facilité au détriment des appareils hot. Ce mode est l'inverse en terme d'avantages-inconvénients du mode HI. Mode ILV:Ce mode correspond à un mix des fréquences hautes et medium. En utilisant toutes les fréquences disponibles sur le radar, ce mode permet une détection correcte d'appareils, qu'ils soient cold ou hot. Le radar en mode ILV va en revanche avoir une portée plus limitée qu'en mode MED ou HI. Le mode utilisé s'affiche au niveau du HUD, à gauche de l'échelle de distance.
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