Logo name

Welcome Guest ( Log In | Register )

Discussion
> F-14B
(Différences entre les versions)
(Page créée avec « Le F-14B est un avion ayant servi dans l'US Navy dans les années 80 (date à confirmer). C'est un avion ayant des ailes à géométrie variable permettant une bonne manœuvr... »)
 
 
Ligne 2 : Ligne 2 :
  
 
- Moteurs General Electric F110-GE-400 12283kg de poussée chacun
 
- Moteurs General Electric F110-GE-400 12283kg de poussée chacun
 +
 
- Le F-14A souffrait de calages à haut angles d'attaques, ce problème est réglé avec le F-14B
 
- Le F-14A souffrait de calages à haut angles d'attaques, ce problème est réglé avec le F-14B
 +
 
- Radar An/AWG 9 d'une portée maximale de 190km pouvant locker à 140km, tracker jusqu'à 24 cibles dont des missiles de croisière volant à basse altitude et permettant de tirer jusqu'à 6 missiles simultanément en TWS
 
- Radar An/AWG 9 d'une portée maximale de 190km pouvant locker à 140km, tracker jusqu'à 24 cibles dont des missiles de croisière volant à basse altitude et permettant de tirer jusqu'à 6 missiles simultanément en TWS
 +
 
- Avion bi-place avec un RIO (Radio intercept officer) s'occupant du radar et des systèmes en général
 
- Avion bi-place avec un RIO (Radio intercept officer) s'occupant du radar et des systèmes en général
 +
 
- L'avion est équipé de missiles AIM-9 Sidewinder, AIM-7 Sparrow et AIM-54 (A et C)
 
- L'avion est équipé de missiles AIM-9 Sidewinder, AIM-7 Sparrow et AIM-54 (A et C)
  
  
 
Le module est actuellement en cours de développement par Heatblur Simulations et est prévu courant Q4 2017
 
Le module est actuellement en cours de développement par Heatblur Simulations et est prévu courant Q4 2017

Version actuelle en date du 3 septembre 2017 à 14:56

Le F-14B est un avion ayant servi dans l'US Navy dans les années 80 (date à confirmer). C'est un avion ayant des ailes à géométrie variable permettant une bonne manœuvrabilité à basse vitesse et a haute vitesse. Le F-14B est basé sur le F-14A, mais dispose de nouveaux moteurs passant des Pratt & Whitney TF30 aux General Electric F110-GE-400 lui permettant de gagner en poussée mais aussi d’économiser du carburant. Voici quelques caractéristiques du F-14B:

- Moteurs General Electric F110-GE-400 12283kg de poussée chacun

- Le F-14A souffrait de calages à haut angles d'attaques, ce problème est réglé avec le F-14B

- Radar An/AWG 9 d'une portée maximale de 190km pouvant locker à 140km, tracker jusqu'à 24 cibles dont des missiles de croisière volant à basse altitude et permettant de tirer jusqu'à 6 missiles simultanément en TWS

- Avion bi-place avec un RIO (Radio intercept officer) s'occupant du radar et des systèmes en général

- L'avion est équipé de missiles AIM-9 Sidewinder, AIM-7 Sparrow et AIM-54 (A et C)


Le module est actuellement en cours de développement par Heatblur Simulations et est prévu courant Q4 2017

Discussion
Dernière modification de cette page le 3 septembre 2017 à 14:56.
  Cette page a été consultée 899 fois.  Contenu disponible sous Creative Commons attribution non commercial partage à l'identiqueAvertissements