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> Mission: SEAD
(Différences entre les versions)
(9K33 OSA)
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* Engagement avec Kh-29T possible, mais l'avion sera engagé 1 ou 2 secondes avant la ΠΡ et devra réussir l'évasive.
 
* Engagement avec Kh-29T possible, mais l'avion sera engagé 1 ou 2 secondes avant la ΠΡ et devra réussir l'évasive.
 
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Sur un châssis de BRDM-2 (4 roues, sans les 4 petites roues intermédiaires), cette unité fut conçue dans les années 60 pour accompagner l'unité AAA ZSU-23-4 SHILKA, afin d'assurer la protection anti-aérienne des régiments d'infanterie motorisée et de cavalerie. Généralement 4 SHILKA et 4 STRELA-1. L'un des BRDM était alors équipé du système ''9S16 - Flat Box'' qui joue le rôle d'EWR mobile, tandis que les STRELA-1 doivent orienter manuellement la tourelle afin d'accrocher la cible en visée infra-rouge. Le système de détection et de poursuite IR est atypique (fonctionne par contrastes d'onde émise par les pièces chaudes vis-a-vis d'un ciel uniforme, bleu ou over-cast) mais ces limitations sont acceptable de part le côté 'unité additionnelle' à un dispositif anti-aérien moins discriminant.
  
 
===Moyenne portée===
 
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===Longue portée===
 
===Longue portée===

Version du 21 janvier 2014 à 23:34

Sommaire

Mission: SEAD

Objectif

Suppression of Enemy Air Defenses (SEAD) consiste à détruire les unités sol-air ennemies. Des munitions spéciales sont généralement utilisées: ARMs (Anti-Radiation Missiles) qui se verrouillent sur la poursuite-radar active de l’unité a détruire.

Munitions dans DCS

Nom Design. OTAN Poids (kg) Longueur - Diametre (m) Charge explosive (kg) Propulsion Vitesse Max (Mach) Portee effective (km)
Kh-25MPU AS-12 'Kegler' 315 4.25 - 0.28 90 poudre 0.87~1.3 60
Kh-58 AS-11 'Kilter' 650 4.8 - 0.38 149 poudre 3.6 160

Unités AAA

later

Unités SAM

Courte portée

9K33 OSA

Nom Design. OTAN Autonomie (km) Vitesse max. (km/h)
9K33 OSA SA-8 Gecko 500 80

Osa.jpg source: ausairpower.net

Première unité tout-en-un réunissant le lanceur et le radar de recherche/conduite de tir appelé TELAR sur un châssis amphibie à 6 roues. Conçu dans les années 60, la première version est mise en service en 1971. Le système sera très vite porté sur les navires de guerre avec la version marine OSA-M en 1972: celle-ci embarque 2 missiles 9M33M. Puis deux améliorations en 1975 et 1980 amélioreront le système terrestre dans sa globalité, aussi bien les missiles que le radar. La version M2 apportera le silo (='caisson') recouvrant le dessus de l’unité qui doit être retiré (4 minutes) avant la mise en opération ainsi que l'augmentation du nombre de lanceurs à 6. La version M3 permettra d’améliorer la portée.

Versions
Nom Année de mise en service Version du radar Missiles Portée Min - Max (km) Altitude Min - Max (m)
9K33 OSA 1971 9A33B 4 x 9M33 2 - 9 50 - 5 000
9K33M OSA-M 1972 9A33BM 2 x 9M33M
9K33M2 OSA-AK 1975 9A33BM2 6 x 9M33M2 1.5 - 10 25 - 5 000
9K33M3 OSA-AKM 1980 9A33BM3 6 x 9M33M3 2 - 15 50 - 12 000

Version DCS: il s'agit de la version 9K33 OSA originale équipée de 9M33 mais avec le lanceur 2 x 3 missiles de la version 9K33M2

Comportement
  • toutes les versions du TELAR ne peuvent engager qu'une cible et conduire 2 missiles max. simultanément.
  • le temps de réaction (engagement suite à une détection du radar de veille) est de 26 sec.
  • le temps de rechargement des lanceurs est de 5 minutes
  • le 9M33 dispose de 2 fusées: la première pour le lancement brule 2s, puis la fusée de course brûle pendant 15s pour emmener le missile vers Mach2
Recommandations
  • Engagement avec Kh-29T possible, mais l'avion sera engagé 1 ou 2 secondes avant la ΠΡ et devra réussir l'évasive.
  • Altitude de sécurité: 5000 m


9K31 STRELA 1

Nom Design. OTAN Autonomie (km) Vitesse max. (km/h)
9K31 STRELA 1 SA-9 Gaskin 750 80

Strela-1.jpg source: [1]

Sur un châssis de BRDM-2 (4 roues, sans les 4 petites roues intermédiaires), cette unité fut conçue dans les années 60 pour accompagner l'unité AAA ZSU-23-4 SHILKA, afin d'assurer la protection anti-aérienne des régiments d'infanterie motorisée et de cavalerie. Généralement 4 SHILKA et 4 STRELA-1. L'un des BRDM était alors équipé du système 9S16 - Flat Box qui joue le rôle d'EWR mobile, tandis que les STRELA-1 doivent orienter manuellement la tourelle afin d'accrocher la cible en visée infra-rouge. Le système de détection et de poursuite IR est atypique (fonctionne par contrastes d'onde émise par les pièces chaudes vis-a-vis d'un ciel uniforme, bleu ou over-cast) mais ces limitations sont acceptable de part le côté 'unité additionnelle' à un dispositif anti-aérien moins discriminant.

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